本月早些时辰开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，赫兹公司因一位顾主莫得在还车时加满油箱而向其收取了近 300 好意思元的用度。这一向是车辆租借和搬家卡车公司的范例作念法。不外，趣味趣味的是，此次他们租的是一辆电动汽车。

尽管特斯拉电动车赫然不使用汽油，但这位顾主如故很难劝服赫兹客服代表松手收费。该公司最终为这一事件说念歉，并退还了顾主的钱款，将问题怨尤于系统异常。不外，这是在汽车青睐者杂志《The Drive》报说念了这一惨事之后才发生的。发言东说念主默示，公司仍是建立了故障。

大广泛东说念主可能会觉得这仅仅一次相当情况，但自从这篇报说念发表后，《传动》杂志又收到了几起雷同的账单问题投诉。

一位客户租用的 Model 3 收到了 341 好意思元的未充满电附加费，天然他承认我方还车时电板电量不及，赫兹本应只向他收取 25 至 35 好意思元的充电费。他曾试图松手这笔用度，但和另一位租车者雷同，客服东说念主员也不调和，直到他运行公诱骗布我方的困难。

在另沿途事件中，一位客户在 329.83 好意思元的特斯拉 Model 3 一周房钱除外，又收到了 690.32 好意思元的账单。快要 700 好意思元的突出账单细分为几项离谱的用度--475.19 好意思元的汽油费（该车并未使用）、25 好意思元的电动车充电费，以及 125.01 好意思元的突出用度（在租借技能使用超等充电器蚁合）。算作参考，使用超等充电器将特斯拉汽车充至 75% 的电量一般仅需要 15 好意思元傍边。

天然费了简之如走，但租车东说念主最终如故让赫兹公司退还了愚蠢终点的 475 好意思元燃油费，但 10 倍的超等充电器用度仍然灵验。这些故事让东说念主不禁要问，还有些许客户被坑了，又有些许东说念主在濒临赫兹坚决的客服代表时松手了要回钱的致力于。

这也激发了一个问题：这致使是\"系统的错\"吗？考虑到赫兹公司最近在电动汽车方面遭受的困难，它是否在试图以客户为代价挽救亏蚀？赫兹是全力参加电动汽车租借的公司之一，但它发现东说念主们并不念念租电动汽车。赫兹公司首席实行官斯蒂芬-舍尔（Stephen Scherr）因为这场异常的赌博而丢掉了责任，跟着转售价值的急剧着落，该公司正在算帐其电动汽车车队。